Certaines routines sont incroyables. Je me souviens que l’une des nombreuses routines qui ont vraiment eu un impact direct sur moi était en fait un voyage aérien en montgolfière à travers l’opéra de Sydney. C’était en avance sur le Covid évidemment, mais un tel voyage! Avec l’opéra de Sydney est un chef-d’œuvre, et quelque chose peut vraiment bénéficier de la structure lorsque vous voyagez précédemment mentionné. Son utilisation unique de certains coquillages de croisière de couleur blanche brillante car sa construction de toit en fait l’une des structures les plus photographiées au monde. La propriété de l’opéra de Sydney est située sur Bennelong Level (au début nommé Cattle Stage), un promontoire autour de la zone sud du port, juste à l’est du Sydney Harbour Fill. Il a été nommé pour Bennelong, parmi deux aborigènes (un autre monsieur s’appelait Colebee) qui ont servi de liaisons entre les tout premiers colons anglais d’Australie et la population du quartier. Le petit développement où existait Bennelong dès qu’il a engagé le site Web. En 1821, le fort Macquarie y fut construit (rasé en 1902). En 1947, le chef d’orchestre résident de l’Orchestre symphonique de Sydney, Eugene Goossens, a déterminé la nécessité pour la grande ville d’Australie de se doter d’un local musical qui pourrait être une maison non seulement pour l’orchestre symphonique, mais en plus d’opéra et de regroupements d’airs de chambre. Le dernier gouvernement du sud du Pays de Galles, convenant que la ville devrait aspirer à être reconnue comme un capital d’investissement sociétal de la planète, a donné son accord formel et a convoqué en 1954 un groupe consultatif, l’Opera Residence Committee, pour décider d’un site Web. Plus tôt la saison suivante, le comité a recommandé Bennelong Level. En 1956, le gouvernement de leur état a subventionné un concurrent international majeur pour la mise en page, qui devait présenter une création à deux endroits – l’un en général pour des spectacles en direct et d’autres grands spectacles de musique et de danse et l’autre pour des présentations extraordinaires et des situations musicales de plus petite taille. Les designers d’une trentaine de pays ont soumis 233 candidatures. En janvier 1957, le comité de jugement a publié l’entrée réussie, celle relative au designer danois Jørn Utzon, qui a reçu un design et un style extraordinaires démontrant un complexe de deux principales places côte à côte avec un grand podium. Chaque couloir était surmonté d’une rangée de panneaux solaires imbriqués conçus pour la croisière qui pourraient servir de toiture et de mur, pour être fabriqués à partir de béton préfabriqué. Son entrée gagnante a contribué à faire reconnaître Utzon à l’étranger. Néanmoins, le développement, qui a débuté en 1959, a posé une variété de problèmes, dont plusieurs dus à la nature révolutionnaire de votre conception. Le démarrage de votre Opera Home était initialement prévu pour le jour de travail de l’Australie moderne (26 janvier) en 1963, mais les dépassements de dépenses et les difficultés de conception structurelle dans l’exécution de la conception et du style ont accentué le chemin du travail, montgolfière qui a connu de nombreux revers. L’entreprise devint controversée et le jugement général du public s’y opposa pendant un certain temps. Au milieu de problèmes continus avec toutes les autorités gouvernementales chargées de superviser la tâche, Utzon a démissionné en 1966. Le développement s’est poursuivi jusqu’en septembre 1973 sous la supervision de votre organisation architecturale structurelle Ove Arup and Lovers et de trois architectes de Sydney – Peter Hall, David Littlemore et Lionel Todd. Un trajet en montgolfière est tout simplement incroyable.