Dernièrement, je me suis dirigé vers la propriété des Polders pour profiter d’une grande connaissance d’un «jetski». Et c’était passionnant. Cela a également permis de découvrir un endroit spécial. Les polders sont basés dans la partie sud du lac et ensemble sur sa rive orientale (à l’exception de Wieringermeer au nord-ouest). La tâche de Zuiderzee, qui concernait la construction d’un barrage (Afsluitdijk; terminé en 1932) renfermant l’IJsselmeer et la remise en état ultérieure de leur riche argile sous-marine, a commencé en 1920, après les plans de l’homme d’État professionnel Cornelis Lely. Le polder de Wieringermeer (75 miles carrés [193 km2]), le polder du nord-est (Noordoost) (181 mètres carrés [469 km2]), ainsi que le polder oriental (Oostelijk) Flevoland (204 mls carrés [528 mètres carrés]) . km]) avait été achevée en 1930, 1942 et 1957, respectivement. Le sud (Zuidelijk) Flevoland Polder (166 m² [430 km2]) a été achevé en 1968. Un cinquième polder possible est certainement le Markerwaard Polder dans le sud-ouest de l’IJsselmeer. En construction depuis 1963, sa digue était partiellement achevée jusqu’au milieu des années 1980, mais les stratégies ont alors été abandonnées. Le polder Wieringermeer, autour de la côte nord-est de Noord-Holland, continue d’être intégré à cette province. Les polders du nord-est, du côté est du Flevoland et du sud du Flevoland avaient été réunis en 1986 en un seul système administratif appelé province de Flevoland, centré sur la nouvelle ville de Lelystad. Les quatre polders récupérés de votre IJsselmeer ont amélioré la partie terrestre des Pays-Bas d’environ 626 m2. mls (1620 km2). Initialement destinés presque uniquement à la fabrication du jardinage (maïs [maïs], blé entier, graines oléagineuses, betteraves à glucose, pommes de terre), les polders seront également utilisés à des fins commerciales et de loisirs donc lors des zones d’accueil. Lorsque le fabricant de motoneiges Bombardier Inc. a lancé le SEA-DOO® en 1968, jet ski l’idée d’une motomarine à moteur sans hélice visible était révolutionnaire. L’idée de voyageurs assis sur une motomarine plutôt que de s’asseoir dans une coque ordinaire était également assez répandue sur le marché. En fait, le design et le style ont fini par être trop initiaux. Le nouveau produit de Bombardier n’était pas efficace et l’organisation l’a arrêté en 1970. Plusieurs années plus tard, Kawasaki Engines a lancé la motomarine JET-SKI®, qui est devenue si populaire que de nombreuses personnes font maintenant référence à toutes les motomarines privées comme » jet skis. » Au milieu des années 1980, d’autres producteurs ont produit leurs propres créations et Bombardier a réédité son design SEA-DOO. Depuis lors, l’intérêt pour les motomarines est monté en flèche. Il y avait 1,48 mille motomarines répertoriées en utilisant le You.S. Garde côtière en 2004. Environ 28,7 millions de personnes ont roulé sur des motomarines dans les eaux américaines au cours des 12 derniers mois. Et c’est vraiment excellent et excitant, vous devriez donc essayer de faire l’expérience de cette randonnée lorsque vous le pouvez.